Небольшое эссе о присадках для масляной и топливной систем ДВС

     Написать его меня сподвиг процесс кроссировки продукции RVS на аналоги других популярных и уважаемых производителей. Ниже не будет сравнительного анализа химсостава и принципов работы тех или иных продуктов, а речь пойдет о том, на сколько нужно такое изобилие различных составов в рамках линейки одного производителя.
     Не приводя названия этих самых производителей просто обращусь к вашему (а заодно и к своему) опыту по выбору этих самых составов.

     Сразу отложим в сторону средства "для устранения течи" (Stop Leak) в системах автомобиля - масляной, охлаждения и прочих, типа гидроусилителя руля. Блажен, кто верует во все это...
     Начнём с топливной системы двигателя. Как мне кажется, каждый автолюбитель рано или поздно обращает внимание на то, что его "железный конь" начинает слабеть, в "табуне коней под капотом завелся короновирус"... Не та динамика,  не тот расход топлива, не тот запах "карамелек" из выхлопной трубы нового автомобиля. В общем, начинаем напрягаться и размышлять...
Первые мысли - надо залить в топливо присадку и не пора ли менять свечи?

С этого момента поподробнее - перечислим, какие типы присадок к топливу предлагают на рынке:
- для повышения октанового/цетанового числа
- для улучшения качества топлива
- для удаления воды из топлива
- для очистки топливной системы
- для очистки катализатора/сажевого фильтра
- для промывки/очистки форсунок/распылителей топлива
.... так, кажется ничего не забыл из классики.
А нет, еще Антигель - присадка в дизопливо для растворения парафинов, кроме этих, есть у некторых производителей в линейке продукты и с экзотическими названиями, но не будем о них.
Итак, имеем минимум семь разных по названиям продуктов.
     В линейке продукции RVS MASTER все вышеперечисленные добавки (кроме Antigel) заменяются всего двумя составами:
1. FUELEXx- для профилактики топливной системы и повышения качества топлива
2. INJECTOR CLEANS - для чистки топливных форсунок и INJECTION PUMP - для распылителей дизельных моторов

Что выбрать и когда применять?

    Теперь о присадках для масляной системы двигателей внутреннего сгорания.
На рынке есть множество составов для двигателя на все случаи жизни, маркетологи отрабатывают свой хлеб:

- самый популярные составы - для промывки/очистки масляной системы ДВС - 5-тиминутки, 7-миминутки, 10-ти и так далее...
- для сильно изношенных двигателей автомобилей с большим пробегом
- для уменьшения расхода масла
- для уменьшения "дымности" выхлопа (что так же связано с расходом масла)
- для "мягкой" промывки двигателя с присадками и без оных
- для сильнозагрязненных двигателей (тоже с присадками и без них)
- отдельно присадки для бензиновых двигателей и отдельно для масляной системы дизельных ДВС
    И так далее... В общем, тренд понятен - больше товаров, хороших и разных, на любой вкус и кошелёк.
    На практике, разумеется, конкретный потребитель не использует в каждом случае отдельный состав, т. к. зачастую не имеет ни времени, ни желания вникать в тонкости работы ДВС и предлагаемых химсоставов. И это нормально.
    Зная это обстоятельство, бренд RVS MASTER не морочит потребителю голову разнообразием выбора, а предлагает всего несколько высокотехнологичных продуктов, простых и понятных в применении:
1. Промывка масляной системы двигателя широкого спектра действия Motor Flush
2. Составы для восстановления бензиновых и дизельных двигателей
3. Составы для восстановления двухтактных двигателей внутреннего сгорания, которые используются в мопедах, мотоциклах, квадроциклах, лодочных моторах, инструментах и в другой технике
4. Составы для трансмиссии - МКПП, дифференциалы, раздатки, редукторы и т.п.
5. Составы для систем гидравлики АКПП, гидроусилителей руля (ГУР), гидробортов и прочих узлов строительной и специальной техники
    Все эти жидкости имеют схожий принцип действия, отличаются лишь концентрацией средства и объёмом упаковки.
    Выбрать нужный состав может даже домохозяйка, которая в состоянии отличить мопед от автомобиля, достаточно прочитать название продукта и не сложную инструкцию по применению.